Sonaca 200

L’avion de référence pour l’aviation générale

qui combine maniabilité, agilité et confort tout en affichant des coûts opérationnels réduits.

Pour un vol en toute sécurité

La structure et le profil de l’aile du Sonaca 200 ont été optimisés pour assurer un comportement en vol sécurisé quelle que soit la vitesse. L’avion reste très manœuvrable et réactif lorsqu’il approche les conditions de décrochage, ce qui fait du Sonaca 200 un appareil particulièrement adapté  à la formation.

Faibles coûts opérationnels

Le Sonaca 200 se caractérise par de faibles coûts opérationnels grâce à :

  • Son moteur Rotax à la pointe de la technologie (multi carburant et à faible consommation)
  • Sa structure métallique résistante aux chocs et facile à réparer
  • Sa durabilité et longévité grâce à l’utilisation de matériaux et technologies éprouvés
  • Ses nombreuses trappes d’inspection

Solidité et fiabilité

Le Sonaca 200 est conçu pour résister à des conditions de vol turbulentes et des atterrissages durs. Partant de l’expérience en aérostructure du groupe Sonaca, Sonaca Aircraft a misé sur une cellule en aluminium particulièrement adaptée pour résister, durant plusieurs dizaines d’années, aux impacts, à la corrosion, aux fissures, etc.

Agréable à piloter

Le profil aérodynamique du Sonaca 200 et sa motorisation (moteur turbocompressé 115ch), permettent des décollages courts et garantissent des taux de montée (750 pieds par minute) et une vitesse de croisière (110 nœuds) confortables. 

Service clientèle

En tant que filiale du Groupe Sonaca (fournisseur de premier plan d’Airbus, de Bombardier, Dassault, Boeing, …), Sonaca Aircraft est à même de garantir un support technique de premier plan,  la livraison de pièces de rechange et des solutions de réparation endéans quelques jours. L’appartenance à un groupe international constitue une garantie de stabilité de l’entreprise et du service clients. 

Testimonials

  • We Flew Sonaca 200 - Marc Gander - Pilote & Instructeur Air-Espace Flight Academy

    Demande m’a été faite de donner mon avis suite à l’essai en vol du Sonaca 200.

  • We Flew Sonaca 200 - Jean Ruelle / Président Aéroclub de Camargue
    Jean Ruelle, Président de l’Aeroclub de Camargue (FR), Pilote Instructeur et Examinateur, a visité le site d’assemblage de Sonaca Aircraft.
  • We Flew Sonaca 200 - Rodric

    After having flown the OO-SON demonstrator in 2016, I had the opportunity to once again fly on the OO-NEW pre-series machine on 24 September 2018 during Pierre Van Wetter’s tour in Switzerland.

  • We Flew the Sonaca 200 - Rodric

    Après avoir volé le démonstrateur OO-SON en 2016, j’ai eu l’occasion de revoler sur la machine de présérie OO-NEW le 24 septembre 2018 lors d’une tournée en Suisse de Pierre van  Wetter.

  • Major General Frederik Vansina

    "The Sonaca 200 is clearly a very clever design. The caption "made by pilots for pilots" under
    which the aircraft is marketed is sensed throughout the entire flight. Well done to Sonaca for producing such a fine aircraft".

  • We Flew Sonaca 200 - Rodric

    J’ai été conquis par la machine de construction solide qui a d’excellentes qualités de vol et performances, tout en étant facile à piloter, avec une très bonne visibilité (un aspect important pour la sécurité). L’avion d’école moderne que l’on attendait. Je me réjouis d’essayer la version de série d’école à pas fixe, cellule renforcée et à l’ergonomie cockpit améliorée.

    We Flew Sonaca 200 - Rodric
  • We Flew Sonaca 200 - Kris

    “Met dit toestel brengt Sonaca Aircraft een zeer goede basistrainer op de markt, dankzij de goede vluchtkarakteristieken en de directe besturing, de prestaties - zowel in klim- als kruisvlucht en met goede naderingseigenschappen - en de bijzonder efficiënte brandstofkenmerken inzake verbruik en tankcapaciteit.

    We Flew Sonaca 200 - Kris
  • We Flew Sonaca 200 - Jean

    Le Sonaca 200 est stable, peu bruyant, très agréable au manche et très confortable grâce à ses sièges moelleux. Après un encadrement sur un terrain Ulm et une remise de gaz, je pousse le régime pour atteindre les 120kts, pas de vibration, enfin nous finissons le vol par une basse hauteur aux alentours du fleuve Hérault et j'apprécie la maniabilité du Sonaca.
    Un vrai plaisir sur toute la ligne d'autant que les volets et le pas d'hélice électriques furent un plus très apprécié.

    We Flew Sonaca 200 - Jean
  • We Flew Sonaca 200 - Franz

    Ich hatte das Glück und durfte von uns Fluglehrern am meisten Zeit auf der Sonaca 200 fliegen. Ich, sowie meine Fluglehrer Kollegen bin/sind überzeugt, dass sie Sonaca 200 momentan das beste Produkt auf dem weltweiten Markt ist. Es bringt alles mit was man für ein Grundschulflugzeug braucht und ist auch für die Vermietung ein super attraktives Flugzeug.

    We Flew Sonaca 200 - Franz

Number 1

Vitesse de croisière
110
noeuds

Number 2

Taux de montée
750
pieds/min

Number 3

Consommation
19
litres/hour

Number 4

Portée
750
Miles nautiques