After having flown the OO-SON demonstrator in 2016, I had the opportunity to once again fly on the OO-NEW pre-series machine on 24 September 2018 during Pierre Van Wetter’s tour in Switzerland.
Sicherheit beim Fliegen
Die Konstruktion und das Tragflächenprofil der Sonaca 200 wurden optimiert, um ein sicheres Flugverhalten bei jeder Geschwindigkeit zu gewährleisten. Insbesondere bleibt die Sonaca 200 sehr wendig und reagiert schnell bei Stillständen, was sie zum perfekten 2-Sitzer für die Ausbildung macht.
Niedrige Betriebskosten
Die Sonaca 200 bietet unübertroffene geringe Flugkosten dank:
- des modernen Rotax-Motors, der einen niedrigen Kraftstoffverbrauch hat und mit bleifreien Kraftstoff betankt werden kann;
- der Metallkonstruktion, die schadenstolerant und einfach zu reparieren ist;
- der Haltbarkeit und Langlebigkeit aufgrund des verstärkten Einsatzes bewährter Materialien und Technologien.
Robustheit und Zuverlässigkeit
Die Sonaca 200 ist für schwierige Flugbedingungen und harte Landungen ausgelegt. Aufbauend auf 80 Jahren Erfahrung der Sonaca-Gruppe in den Bereichen Flugzeugkonstruktion und Herstellung, wurde das Flugzeug dank seiner Konstruktion aus Metall für eine Lebensdauer von mehreren Jahrzehnten entwickelt (schlagfest, korrosionsfrei, rissfest, etc.).
Spaß am Fliegen
Die Sonaca 200 ist mit der neuesten Generation des Rotax-Motors mit einem Turbolader mit bis zu 115 PS ausgestattet und bietet eine gute Steig- und Reisegeschwindigkeit für Ihre Navigation. Die fortschrittliche Aerodynamik lässt die Sonaca 200 zum perfekten Flugerlebnis werden.
Kundendienst
Dank der kommerziellen Wurzeln ihrer Muttergesellschaft, der Sonaca-Gruppe, in der gewerblichen Luftfahrt (mit Airbus, Dassault, Embraer, Bombardier als erste Ebene), bietet Sonaca Aircraft einen erstklassigen Kundendienst für ihr Flugzeug, einschließlich der Lieferung von Ersatzteilen und Reparaturlösungen innerhalb von Tagen.